Kaheteljelised ja üheteljelised kruvikonveierid on keskkonnasõbralikud transpordivahendid. Erinevus selle vahel, et mõned netiinimesed esitavad mulle Internetis küsimusi, on vaid mõned teljed. Täna tutvustab neid meie Fengkai ettevõtte toimetaja.
Kahevõlliline kruvikonveier, tuntud ka kui kahevõlliline konveier, on pidev transportimisseade, mida kasutatakse laialdaselt metallurgias, ehitusmaterjalides, keemiatööstuses, toiduainete töötlemisel ja muudes osades. Konveier paigaldab kindlad spiraalid kahte õmblusteta terastorusse, millest üks on vasakukäeline ja teine paremakäeline. Töö käigus läbivad kaks spiraali võlli pikendusasendis hammasrataste paari, et need haakuda ja veereda, ning spiraalid veerevad, et materjal liiguks võllina, et saavutada söötmise eesmärk.
Seda kasutatakse peamiselt pulbriliste materjalide tarnimiseks. See töötab üldisel tasemel ja sobib materjalide lao alla tarnimiseks. Ühtse toite saavutamiseks ja toitevõimsuse reguleerimiseks valib süsteemi ajam elektromagnetilise kiirust reguleeriva mootori või kasutab sagedusmuundurit, millega on mugav toitemasina kiirust reguleerida ja mis vastab kõige paremini toite mahu nõuetele.
Konveieri struktuurilised omadused:
1. Pea ja saba laagri istmed on väljaspool kesta ja kõik laagrid kasutavad mitmekihilist tihenduskarbi ühist tihendustehnoloogiat ja laagrite eluiga on pikk.
2. Valige muutuva läbimõõduga konstruktsioon, et suurendada vedrustuse laagri mahtu ja vältida vedrustuse laagri kokkupuudet materjaliga. Vedrustuslaagri kasutusiga võib ulatuda rohkem kui 2 aastani.
3. Ühendus kruvivõlli ja ripplaagri, pea ja sabavõlli vahel võtab sisseehitatud keele tüübi, seade ja lahtivõtmine ei vaja aksiaalset liikumist ning hooldus on mugav. Tang on pikk, lagi on väike ja puudusi on vähe.
4. Võrreldes teiste transpordivahenditega on sellel eelised väikese üldise sektsiooni suuruse, hea tihendusomaduste, stabiilse töö, mitmepunktilise peale- ja mahalaadimise, ohutu töö, lihtsa remondi jms abil.
5. Iga jõuülekande osa võtab kasutusele ujuvühendusmeetodi, vedrustuslaager on universaalne konstruktsioon, spiraalkeha, vedrustuse laager ja saba moodustavad lahutamatu ujuva osa, mis võimaldab vältida transporditakistuse vaba pöörlemist teatud vahemikus. ärge blokeerige materjali ega blokeerige materjali.
https://www.limesilo.com/